quarta-feira, 13 de outubro de 2010

Quase 6.000km

É isso aí galera, meu carro se aproxima dos 6.000km, o consumo vem melhorando e o desempenho melhorando.
Venho me entendendo melhor com o câmbio (as vezes eu piso fundo e ele não entende... é desesperador) e o consumo baixou de uma média de 11,8 l/100 para 11 l/100km (de 8,5 para 9km/l).
A próxima revisão é só aos 10.000 km mas vou ter que levar o carro na concessionária antes: um barulho irritante no teto solar. Não, nada tem a ver com aquele que eu vinha reclamando eu resolvi com a hidratação na borracha.
O barulho agora é com o teto aberto. Parece algo solto e trepidando, e isso irrita DEMAIS.
O tempo para levar o carro lá anda escasso, mas assim que conseguir, passo o resultado aqui.

segunda-feira, 27 de setembro de 2010

Resumão

Bom, meu carro se aproxima dos 5000km e até agora só alegria.
O barulho no teto solar era aquilo mesmo e por enquanto o único barulho que realmente irrita dentro do carro é o do cinto de segurança do passageiro que fica batendo na coluna. Se o vidro estiver aberto então, puta que pariu.

Não consegui passar de 160 km/h... o carro parece muito amarrado e chega com dificuldade aos 150 km/h. Isso TEM que mudar... qualé!

O consumo fica sempre na casa dos 11 l/100km ou seja, entre 8 e 9 km/l. A média vem melhorando, mas andar no modo geriátrico ajuda, já que o câmbio de 4 marchas não... entrar mosqueando numa subida é certeza que ele vai reduzir uma ou duas marchas.
Só abasteço com gasolina aditiva V-Power da Shell.

segunda-feira, 20 de setembro de 2010

Barulho no teto solar

Finalmente descobri o motivo do barulho no teto solar. Fica de dica pra quem pode ter o mesmo problema que eu.
Na verdade não é trepidação.
Nesses tempos secos e nessa vida corrida, não sobra tempo para lavar o carro, e ele até se mantém razoavelmente limpo mesmo sendo preto. Mas o que a falta de chuva causa é um certo ressecamento das borrachas. Elas não estão podres, mas não estão hidratadas, ou seja, aquele barulho que eu ouvia era da borracha que fica em volta do vidro em fricção com o teto. Ouvia também aquele barulho ao abrir o teto, seja basculando ou abrindo mesmo.
Pra matar a dúvida, lavei o carro. Batata: a borracha se hidratou e não ouvi mais barulho.
Agora vou ver de passar um silicone naquela borracha como uma medida de longo prazo.

Abraços!

quarta-feira, 25 de agosto de 2010

Pós revisão

Minha vida anda muito corrida, e o tempo pra postar aqui tá foda.
Mas eu tento heheh

Bom, quase uma semana depois, vou falar aqui da revisão do meu carro:

Esqueceram de me avisar que o carro estava pronto desde a hora do almoço.
Cheguei lá, peguei a nota fiscal, o boleto e esperei pelo carro.
Bom, ele foi lavado. Mal lavado, mas foi. Ficou cheio de mancha de sabão nos vidros.
Perguntei sobre os barulhos e o consultor falou que o teto solar eles apertaram todos os parafusos e lubrificaram todos os trilhos. Resultado: quase a mesma merda. Melhorou bem, mas ainda faz barulho, e eu não quero que faça.
Preciso admitir uma coisa: eu sou o cara mais chato do mundo com carro. Só eu escuto o barulho do teto, ninguém mais. E só dá pra escutar com o som ligado e andando devagar, então acho que vou dar um desconto pra isso por enquanto.
O barulho do amortecedor o cara falou (claro) que é normal.
Só sei que rodaram BEM com o meu carro, secaram 1/4 do tanque e conseguiram jogar a média de consumo de 11.5 l/100 para 12.9 l/100. ISSO MESMO, DOZE PONTO NOVE. Dá 7,7 km/l
Puta merda.

O preço ficou em 209 reais mesmo mas vocês vão me desculpar o fato de eu ter mandado a nota fiscal para o escritório de contabilidade (o carro tá no nome da minha empresa) e fiquei sem ter como discriminar todos os itens, mas adianto que foi o óleo, um anel de vedação o filtro e mais alguma coisa.
Achei que o preço ficou dentro da realidade, mas dando uma pesquisada no fórum do clube i30 (www.i30clube.com.br), e encontrei preços bem menores.
Sugiro a você, caso haja a possibilidade, fazer uma pesquisa de preços.

Bom, é isso. Tendo mais coisa eu apareço aqui se o trabalho me deixar ehehhe

sexta-feira, 20 de agosto de 2010

Primeira Revisão

Bom, no post anterior citei algumas coisas que eu queria levar na concessionária para dar uma olhada. Mas como a revisão dos 2.500 km já estava próxima, resolvi esperar.

Só pra relembrar: teto solar trepidando e barulho no amortecedor.

O barulho do amortecedor é assim: é o barulho comum do amortecedor, do ar saindo, mas é muito alto! Sei lá, em nenhum carro em casa é assim, e em nenhum carro que eu tive era assim. As vezes escuto o barulho com os vidros fechados, e olha que o isolamento acústico do i30 é fantástico. Então, sei lá se é normal do carro... mas pedi pra darem uma olhada.

Deixei o carro hoje de manhã na Abrão Reze para que fosse feita a revisão e a solução destes problemas. Me prometeram o carro para a hora do almoço, mas até agora nada. Só espero que entreguem o carro lavado...
Na Saf (concessionária da Fiat daqui de Sorocaba) se eu levasse meu Stilo pra apertar um parafuso eles lavavam o carro. Não é aquela lavagem COMPLETA, mas já é um agrado.

Enfim, pegando o carro eu posto aqui se os problemas foram resolvidos, quanto ao resto, o carro vem me agradando MUITO. O silêncio, desempenho e o prazer de dirigir me conquistaram. Tudo bem que ele não é tão confortável quanto o Stilo, mas fazer curvas com esse carro faz você colocar as coisas na balança!
Ainda não consegui passar de 160 km/h com ele... Não sei se é porque o carro ainda não está bem amaciado, mas ele demora um pouco pra chegar lá... [citation needed]
Vou ver isso direito quando estiver sozinho. Com a namorada do lado não é certo...!

Por último mas não menos importante: o valor da revisão ficará em 209 reais.
Custo do óleo, do filtro e do anel de vedação. Quando estiver com a nota em mãos, descrevei direitinho o preço dos itens. Como consta no manual, não foi cobrada mão de obra para esta revisão.
Achei o preço dentro do normal.

Nenhuma surpresa com a Hyundai até agora. Como preenchi no cartão-resposta que a montadora me enviou hoje: indicaria a marca e o carro para conhecidos. Estou tendo uma impressão fantástica do carro, e se você parar pra dar uma olhada no showroom deles, vai ficar encantado com a qualidade dos outros carros, como a Santa Fe, Vera Cruz e principalmente o Azera.
Quando vi em fotos o facelift que o modelo recebeu, nem dei muita importância, já que nunca achei o carro bonito (parece um Santanão).
Mas agora, meu amigo... parece outro carro. O farol ficou foda com os detalhes com led e o filete que se acende... caramba.
O ix-35 é meio pobrinho por dentro. Muito plástico, bonito pra caramba, mas o preço não se justifica.
Se a estratégia da Hyundai é jogar o preço lá em cima pra aproveitar aqueles trouxas novidadeiros, aí eu concordo, porque logo logo chega a nova Sportage, que é o mesmo carro, mas, na minha opinião, mais bonito, e virá mais barato. Aí o bicho pega.

O coreanos vão dominar o mundo... é só não escorregar no pós venda.

domingo, 1 de agosto de 2010

De volta a estrada

Finalmente estou voltando a escrever aqui. Tive problemas no meu laptop, o que me impossibilitou de escrever por aqui, mas whatever, anyway, aqui estou.

Meu carro está com 1.792km e amanhã vou deixá-lo na concessionária para dar uma olhada nos seguintes problemas que notei:

- Ruído na suspensão: quando passo por uma lombada ou valeta, ouço um barulho na suspensão dianteira, mais do lado do passageiro, que parece de atrito entre duas borrachas;
- Teto solar trepidando: esse é de cair o cu da bunda. O carro não tem nem dois mil kilômetros e o teto já está batendo. Meu Stilo tinha 66 mil km, aquele teto enorme cheio de peça e nunca fez barulho.
- Para-choque traseiro desalinhado.

Espero que resolvam essas coisas. O carro é muito novo pra ter esse tipo de encheção.
Depois posto o que aconteceu.

quarta-feira, 7 de julho de 2010

Primeira semana

Bom, hoje faz uma semana que eu tirei meu carro. O hodômetro já marca mais ou menos 400km, o marcador de combustível indica 1/4 de tanque e eu estou muito satisfeito com o carro.

Espero apenas que o consumo melhore um pouco. O computador de bordo aponta 11.4 km / 100l, o que me dá 8.8 km/l.

O desembaçador do retrovisor é MUITO útil. As vezes quando meu carro fica no sereno, de manhã os retrovisores ficam muito molhados, mas basta acionar o desembaçador (pelo desembaçador traseiro mesmo) que em poucos SEGUNDOS a lente está limpinha.

Não gostei do modo de funcionamento automático dos limpadores (sensor de chuva). Não sei como funciona nos outros carros, mas no i30, precisa deixar a alavanca no modo intermitente. Até aí tudo bem, quando a chavinha está no Auto, ele não funciona sem chuva (dãr), mas toda vez que o carro é ligado, o limpador também é. E ele passa no vidro... A SECO. Aí não compensa...

A frente do carro é baixa, e dependendo de como eu entro ou saio da garagem do escritório onde trabalho, o bico raspa. Tem que tomar cuidado.